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以NGW行星齒輪減速器為物理模型,建立了以齒數za,模數m,齒寬b,太陽輪變位系數xa和內齒圈變位系數xb為設計變量,以體積最小為目標,以齒輪的強度要求等作為約束條件的優化設計模型.由于設計變量中的齒數,模數是非均勻的離散變量,齒寬和變位系數為連續變量,提出了連續變量及非均勻離散變量的均勻離散化處理方法,并借鑒離散變量的
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以NGW行星齒輪減速器為物理模型,建立了以齒數za,模數m,齒寬b,太陽輪變位系數xa和內齒圈變位系數xb為設計變量,以體積最小為目標,以齒輪的強度要求等作為約束條件的優化設計模型.由于設計變量中的齒數,模數是非均勻的離散變量,齒寬和變位系數為連續變量,提出了連續變量及非均勻離散變量的均勻離散化處理方法,并借鑒離散變量的搜索優化法,在連續變量的復合形法基礎上,探討了一種求解有約束非線性混合離散變量的優化設計問題的方法——混合離散復合形法.結果表明,不僅獲得了滿意的綜合效果,而且所得的結果符合實際要求,是一種具有工程實用價值的設計方法.
